車市一季度:銷量同比下降12.7% "價格戰(zhàn)"不靈了?
在年初特斯拉吹響降價的號角后，大部分主流車企便卷進了此次降價風(fēng)暴中。3月，更是在湖北主動掀起大規(guī)模降價潮后，將車市“價格戰(zhàn)”的攻勢推向了高點。
2023-04-27
3月自主車企銷量：埃安欲殺出重圍 奇瑞庫存爆表
埃安以130.24%的同比增長成為3月主流自主車企中增幅最大的車企，長城則同比下降9.48%，與身后埃安的差距被逐步縮小。
2023-04-27
國際能源署：2023年電動汽車將占全球汽車銷量五分之一
【國際能源署：2023年電動汽車將占全球汽車銷量五分之一】財聯(lián)社4月26日電
2023-04-27
國際能源署預(yù)計2023年全球電動汽車銷量將再增加35%
4月26日，國際能源署發(fā)布了《2023年全球電動汽車展望報告》，在報告中，國際能源署表示，2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛，2023年其銷售量有望再增加35%，達(dá)到1400萬輛。這也意味著全球電動汽車的市場占有率已經(jīng)從2020年的4%，上升到了2022年的14%，2023年還會繼續(xù)上漲到18%。
2023-04-27
崔東樹：一季度中國汽車進口16萬臺 同比暴跌30%
4月27日，崔東樹發(fā)文稱，雖然國內(nèi)豪華車市場總體較好，但中國進口車進口量從2017年的124萬臺持續(xù)以年均10%左右下行到2022年的88萬臺。2023年1-3月的高端市場需求較好，但汽車進口量僅有16萬臺，同比暴跌30%，相對于過去十年的進口量低點仍有下降。3月進口5.69萬臺，同比下降28%，近期汽車進口低迷因素走弱。其中2023年日本進口車進口劇烈下降超預(yù)期。在供應(yīng)鏈持續(xù)改善的環(huán)境下，普通混合動力乘用車進口下降60%，大幅超越預(yù)期。
2023-04-27
2023年3月汽車銷量排行榜
據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，3月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%；1-3月份累計銷量426.2萬輛，同比下降13.4%。 其中：
2023-04-25
2023年1月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況
2023-04-12
2023年1月份全國乘用車市場深度分析報告
一、總體市場 狹義乘用車產(chǎn)銷情況——2023年1月 廣義乘用車產(chǎn)銷情況——2023年1月
2023-02-15
2021年6月全國MPV銷量車型排名
2021-07-15
2021年6月全國MPV銷量車級排名
2021-07-15
2021年6月全國MPV銷量國別排行
2021-07-15
2021年6月全國SUV銷量車型排名
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2021年6月全國SUV品牌銷量排行
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2021年6月全國SUV銷量汽車廠商排名
2021-07-15
2021年6月全國SUV銷量國別排行
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2021年6月全國SUV銷量各級別排行
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2021年6月全國轎車銷量車型排名
2021-07-15
2021年6月全國轎車銷量品牌排行
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2021年6月全國轎車銷量汽車廠商排名
2021-07-15
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2021-07-15
